2022年6月15日，央視《朝聞天下》和《新聞30分》欄目報道了國內(nèi)第1批零碳5G基站在舟山群島開始試點運行，單個站點每年能減少碳排放14.5噸。2022年8月，國內(nèi)第1個零碳未來城發(fā)展規(guī)劃獲批，坐標(biāo)浙江省嘉興市海鹽縣，將打造一個全域“零碳”的未來城市新空間。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2022年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著相關(guān)支持政策和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入良性發(fā)展軌道……

在電力行業(yè)，“零碳+”同樣在解鎖無限可能。在廣東省佛山市禪城區(qū)羅南大道一號的廣東電網(wǎng)公司佛山周轉(zhuǎn)倉，一片片太陽能光伏板整齊排列在屋頂上，它們?yōu)榱闾紓}庫的各類智能設(shè)備注入源源不斷的綠色能量，形成一道特別的風(fēng)景線。11月9日，這座1.3萬平方米的周轉(zhuǎn)倉獲得了由國家碳交易試點交易所和廣東省政府唯依特定的碳排放配額有償發(fā)放及交易平臺——廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的《碳中和證明書》，成為南方電網(wǎng)公司第1個電力物資零碳倉庫。

廣東電網(wǎng)公司佛山供電局供應(yīng)鏈服務(wù)中心倉儲配送分部高級經(jīng)理黃浩介紹，該供電局認(rèn)真研究國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，通過第三方機(jī)構(gòu)對倉庫電能替代情況、倉庫歷史用電量、光伏發(fā)電量等要素進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的碳排放核算，確定倉庫現(xiàn)階段的碳排放定位后，反復(fù)推敲研究，創(chuàng)新設(shè)計了“1+2+4”的電網(wǎng)綠色倉庫建設(shè)路線。

除了“+倉庫”外，“+建筑”也是一個充滿想象力的命題。橫琴粵澳智慧能源深度合作示范區(qū)是南方電網(wǎng)公司打造的新型電力系統(tǒng)示范區(qū)。到2022年底，該示范區(qū)電網(wǎng)具備清潔能源供應(yīng)能力。現(xiàn)在，一座零碳大樓正在這里拔地而起。該建筑建成后，將實現(xiàn)超低能耗及零碳排放運行能力，除光伏用電外，每天用電低至每平方米0.15千瓦時。

安裝母線槽時要如何做好防水工作

母線槽一般設(shè)計在室內(nèi)使用,空氣中的濕度對母線槽的運行不會造成影響,但母線槽在使用中進(jìn)水,勢必引起絕緣降低,長期運行會造成短路,燒毀母線槽。因此對于可能造成母線槽進(jìn)水的安裝方式要采取。

  適當(dāng)防護(hù)措施。如當(dāng)母線槽穿越樓層時,由于生產(chǎn)或屋面滲漏等種種原因造成樓層積水,就會順著穿越樓層的母線槽漏下,造成母線槽進(jìn)水,使母線槽絕緣降低。 

  室外防水：

  母線槽安裝在室外時，就須要思考母線槽的防水。在運用中進(jìn)水，必然導(dǎo)致絕緣下降，長時間運轉(zhuǎn)會形成短路，焚毀母線槽，在這種情況下要采納防護(hù)辦法。

  一般采納的方法有兩種：

  一種是在母線槽室外有些增設(shè)防水檐，加裝防雨罩，以阻止雨水的進(jìn)入；

  另一種方法，是選用新式的防水母線槽（又叫澆注母線槽），選用高性能的絕緣樹脂，將母排直接澆注密封，防護(hù)等級達(dá)到IP68，具有防水、防火、防腐、防爆等四防功用的新式無金屬外殼母線槽，適用于各種惡劣與高潔凈環(huán)境下。

作為近年來廣受熱議的詞，“零碳”并不是不排放二氧化碳，而是通過計算溫室氣體（主要是二氧化碳）排放量，設(shè)計方案抵減碳排放?！吨袊腔勰茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》對“零碳”的概念進(jìn)行了闡述。書中指出，“零碳”概念可以理解為：碳源（生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的二氧化碳）-碳匯（林地、濕地、其他綠植所吸收的二氧化碳）=零。

“對我們綠色倉儲而言，主要的碳排放源自倉庫智能設(shè)備的電力消耗，倉庫智能設(shè)備的碳排放與光伏發(fā)電的碳減排相互抵消，體現(xiàn)‘零碳’這一概念。”黃浩說。2020年，佛山周轉(zhuǎn)倉開啟綠色智能化改造，通過應(yīng)用“云大物移智”新技術(shù)實現(xiàn)了匹配電網(wǎng)倉儲業(yè)務(wù)性質(zhì)的物資作業(yè)自動化與管理數(shù)字化，通過構(gòu)建全域物資倉庫智能管理系統(tǒng)監(jiān)控平臺，實現(xiàn)了管理運作過程數(shù)據(jù)化、無紙化。今年更是在業(yè)務(wù)場景優(yōu)化升級的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展節(jié)能服務(wù)，實現(xiàn)發(fā)電就地消納，構(gòu)建了“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的低碳用電模式。

黃浩介紹，該倉庫碳排放量=(外購市電的電能消耗量-綠電用量)×區(qū)域電網(wǎng)平均碳排放因子（該因子表明每度電完成供應(yīng)所產(chǎn)生的平均碳排放量）。“通過低碳化改造，佛山周轉(zhuǎn)倉光伏系統(tǒng)每年發(fā)電量約28.4萬千瓦時，預(yù)計每年可減少237噸二氧化碳當(dāng)量。在實現(xiàn)倉庫碳中和目標(biāo)的同時，余電回饋電網(wǎng)，提高電網(wǎng)清潔能源滲透率，助力電網(wǎng)碳排放因子下降。”

建筑是我國碳排放的重點領(lǐng)域，中國建筑節(jié)能協(xié)會《中國建筑能耗研究報告（2021）》統(tǒng)計與預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2019年我國建筑全過程碳排放總量為49.97億噸，占全國總碳排放比重達(dá)到50.6%。按當(dāng)前發(fā)展趨勢預(yù)測，我國建筑碳達(dá)峰時間約為2040年，難以滿足“雙碳”目標(biāo)要求，控制建筑碳排放已成為“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要任務(wù)。面向建筑運行低碳甚至零碳目標(biāo)，勢必需要依賴高比例新能源及電能替代降低建筑運行碳排放。

橫琴粵澳智慧能源深度合作示范區(qū)里正在建設(shè)的零碳大樓，采用了原創(chuàng)性可復(fù)制推廣的零碳建筑供用電整體解決方案，由南方電網(wǎng)公司自主研發(fā)的能源管理技術(shù)以及高能效、高功率密度、智能化的變換裝置，可結(jié)合新能源發(fā)電情況、外部環(huán)境變化情況等，對光伏、儲能、柔性負(fù)荷、充電樁等設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合調(diào)控并與電網(wǎng)協(xié)同互動，確保人員活動舒適性的前提下，實現(xiàn)大樓供電系統(tǒng)高效、低能耗、經(jīng)濟(jì)運行。

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